另外，不可忽略的間接原因有：

催化劑飛灰堆積、堵塞與磨損：來自省煤器出口的爆米花狀的大顆�；覉F，或者來自反應器***部局部的大塊團灰集中坍塌，堵塞了催化劑的入口小孔，造成催化劑有效過煙表面減少，煙氣從未堵塞的催化劑表面通過時速度加快并快速磨損，直至過煙的催化劑局部出現磨損塌陷失效，氨氣隨煙氣直接從磨損塌陷處逃逸。

煙氣中氨氣分布不均：稀釋后的氨氣在SCR進口煙道中的二次拌和不理想，出現在反應室時的氨氣存在分布不均的現象，局部濃度高的地方氨逃量就會大些。這種不均勻，可能是噴氨格柵各路供氨節流調節不理想造成，也可能是噴氨格柵管道磨穿等原因造成，需要在運行階段加以調控(而后者往往已經很難調控)。

測量裝置取樣點不具有代表性：由于煙氣取樣測點分布較少，煙道內煙氨混合氣體中的氨氣濃度分布均勻性本來就不好，或者取樣點口部飛灰粘黏作用，使所取到的煙氣樣品參數偏離實際，反應不了氨氣濃度瞬態平均水平。

還有其他一些次要因素，如人的因素等。

鑒于此，解決氨逃逸濃度大于3ppm的問題，應從主要原因、直接原因上下手。在設計制作安裝階段，應盡可能采取措施，降低SCR裝置本身固有的煙氣旁路逃逸水平，以實現氨逃逸率<1ppm。